Teslin Roudster skače preko automobila i okreće se u vazduhu: Proizvodnja počinje 2028.
Kompanija Tesla predstavila je redizajnirani sportski automobil Roudster (Roadster), opremljen potisnicima nalik raketnim, i najavila početak proizvodnje 2028. godine, više od decenije nakon što je prvi put prikazala novu generaciju svog električnog sportskog automobila.
Bijeli automobil sa dva sjedišta, razvijen u saradnji sa raketnom kompanijom SpejsEks (SpaceX), čiji je vlasnik izvršni direktor Tesle Ilon Mask (Elon Musk), vozio je naopako po rampi koristeći sistem usisavanja, okretao se u vazduhu i slijetao pomoću ugrađenih potisnika, prenosi Rojters (Reuters).
Kasnije tokom predstavljanja automobil je pomoću potisnika preskočio kamion i druga vozila, okrećući se u vazduhu tokom manevra.
Pojedini posmatrači ocijenili su da Mask ovom saradnjom pokušava da podstakne interesovanje za moguće spajanje dvije velike kompanije koje kontroliše, što je ideja koju je ranije razmatrao govoreći o njihovim zajedničkim aktivnostima.
Akcije Tesle porasle su danas pet odsto u pretprodajnom trgovanju.
Predstavljanje Roudstera omogućilo je Tesli da, nakon godina probijanja najavljenih rokova, konačno pokaže automobil koji demonstrira njene tehnološke mogućnosti.
Međutim, događaj dolazi u trenutku kada kompanija preusmjerava pažnju na tehnologiju autonomne vožnje i robotiku, svega nekoliko dana prije objavljivanja finansijskih rezultata za treći kvartal, za koje analitičari smatraju da su investitorima mnogo važniji.
„Bila je to demonstracija inženjerske moći bez komercijalne vrijednosti, osim što je tradicionalne proizvođače automobila dovela u neprijatnu poziciju“, napisao je na društvenoj mreži X Džin Manster (Gene Munster), upravljački partner investicione kompanije Dipvoter aset menadžment (Deepwater Asset Management), koja ulaže u Teslu.
„Predstavljanje Roadstera najnoviji je primjer zašto Ilon jedva čeka da spoji Teslu i SpejsEks“, dodao je Manster.
Mask je ranije umanjivao značaj Roudstera za Tesline finansije, opisujući ga 2023. godine kao „relativno nevažnu stvar“ koja neće imati veliki finansijski uticaj na kompaniju.
Ipak, automobil i dalje ima važnu simboličku ulogu.
„Tesla trenutno nema reprezentativni model, odnosno luksuzni automobil visokih performansi kojim proizvođač demonstrira svoja najbolja inženjerska i tehnološka dostignuća. Roudster će postati njen novi reprezentativni model“, naveo je prošlog mjeseca analitičar Morningstara Set Goldstin (Seth Goldstein).
Spektakularna demonstracija i cijene koje još nijesu poznate
Gledaoci i prisutni nijesu krili oduševljenje spektakularnim predstavljanjem.
„To je bila najluđa demonstracija proizvoda koju sam ikada vidio“, napisao je na X-u Teslin obožavalac i investitor Sojer Merit (Sawyer Merritt).
„Upravo sam sve ovo vidio uživo, a i dalje se pitam kako je moguće da nije riječ o vještačkoj inteligenciji“, dodao je.
Mask i ostali rukovodioci tokom događaja u četvrtak nijesu precizirali očekivane cijene novog automobila, iako je Tesla prije gotovo deset godina najavljivala početnu cijenu od 200.000 dolara.
Nakon predstavljanja, na Teslinoj stranici za rezervacije Roudstera prikazane su različite verzije automobila.
Za verziju Performance potreban je depozit od 50.000 dolara, dok verzija Thrust, opremljena potisnicima za ubrzanje, zahtijeva depozit od 250.000 dolara.
Treća verzija, nazvana Rocket, prema navodima Tesle dostupna je isključivo uz pozivnicu. Opisana je kao jednosjed opremljen „potpunim sistemom za letenje“.
„Na pola puta do brzine zvuka“
Predstavljanje je održano na testnoj lokaciji kompanije SpejsEks u Mekgregoru u Teksasu, i imalo je sve elemente karakteristične za Maskova predstavljanja novih proizvoda: dramatičnu muziku, dim, zvukove ispuštanja vazduha iz mehaničkih sistema i odbrojavanje do lansiranja.
„Ovo je vrhunac nevjerovatnog rada inženjera Tesle i SpejsEksa, koji su blisko sarađivali kako bi napravili nešto što nijeste vidjeli ni u jednom filmu“, rekao je Mask okupljenim ljubiteljima kompanije i investitorima, koji su ga pozdravili ovacijama.
Mask je nosio srebrnu kopču za kaiš u vestern stilu, sa Teslinim logotipom.
Direktor Teslinog inženjeringa vozila Lars Moravi (Lars Moravy) izjavio je da Roudster može da ubrza od nule do 60 milja na sat, odnosno približno 97 kilometara na sat, za manje od jedne sekunde.
Prema njegovim riječima, automobil može da dostigne maksimalnu brzinu veću od 370 kilometara na sat.
„Definitivno mnogo više od toga“, uzbuđeno je dodao Mask.
„Mislim da morate da premašite polovinu brzine zvuka“, rekao je.
Roudster sa jednim punjenjem baterije može da pređe više od 480 kilometara.
To je manje od polovine dometa koji je Mask obećao 2017. godine, kada je Tesla prvi put predstavila prototip druge generacije Roudstera i najavila početak isporuka za 2020. godinu.
Originalni Roudster, predstavljen 2008. godine i prodavan do 2012, bio je prvi Teslin električni automobil, a koristio je šasiju modela Lotus Elis (Lotus Elise).
Pomogao je da se promijeni globalna percepcija mogućnosti električnih automobila.
Kompanija je kasnije postala poznata po SUV modelima Model Y i Model X, kao i limuzinama Model S i Model 3.
Tesla sve više ulaže u robotiku i autonomnu vožnju
Predstavljanje druge generacije Roudstera dolazi u vrijeme velikog zaokreta u poslovnoj strategiji Tesle.
Kompanija sve više usmjerava pažnju sa proizvodnje automobila namijenjenih ljudskim vozačima na razvoj tehnologija autonomne vožnje zasnovanih na vještačkoj inteligenciji i robotiku.
Tesla je ove godine prestala da prodaje modele S i X kako bi oslobodila prostor za proizvodnju svojih humanoidnih robota Optimus.
Takođe je predstavila Sajberkeb (Cybercab), robotaksi sa dva sjedišta, bez klasičnih komandi za upravljanje poput volana, pedala i retrovizora.
Tesla bi trebalo da objavi finansijske rezultate za treći kvartal 21. oktobra.
Prodaja njene sve starije ponude električnih automobila opadala je tokom prethodne dvije godine, iako su visoke cijene benzina doprinijele rastu isporuka u trećem kvartalu.
Analitičari smatraju da će investitori mnogo više pažnje posvetiti finansijskim rezultatima nego spektakularnoj demonstraciji Roudstera.
„Pokazatelji profitnih marži i novčanih tokova imaće mnogo veću težinu za investitore od svega što su vidjeli tokom predstavljanja“, rekao je Džoš Gilbert (Josh Gilbert), vodeći analitičar za azijsko-pacifički region na trgovačkoj platformi eToro.