Japanski milijarder kupio superjahtu od 350 miliona dolara

Njemačko brodogradilište Lirsen isporučilo je jahtu Nausikaja (Nausicaä), dugu 114 metara. Njen vlasnik je japanski milijarder Jusaku Maezava (Yusaku Maezawa), koji se obogatio prodajom najveće japanske onlajn modne prodavnice Zozotown. Forbes ga trenutno svrstava na 2.607. mjesto liste svjetskih milijardera, a njegovo bogatstvo procjenjuje na 1,5 milijardi dolara.

Maezava je poznat kao kolekcionar moderne umjetnosti koji planira i izgradnju muzeja u Tokiju. Prije pet godina ruskom raketom otputovao je na 12-dnevno putovanje do Međunarodne svemirske stanice. Planirao je i let na Mjesec u Maskovom SpaceX-u, ali je on odložen.

Od tropskih do polarnih mora

Jahta Nausikaja izgrađena je pod projektnim imenom Kosmos (Cosmos), a u potpunosti ju je dizajnirao poznati australijski industrijski dizajner Mark Njuson (Marc Newson).

„Isporuka jahte Nausikaja stvorila je kod mene duboku povezanost sa mojim pradjedom Fridrihom Lirsenom (Friedrich Lürssen), koji je 1886. godine izgradio prvi motorni čamac u svijetu”, rekao je Peter Lirsen (Peter Lürssen). „Nevjerovatno sam zahvalan na tome. Iako inovacije pokreću sve što radimo, Nausikaja je zaista pomjerila granice, baš kao što je to prije 140 godina učinio šestometarski REMS.”

Svaki aspekt jahte, od najmanjeg detalja do upečatljive siluete – eksterijer, enterijer i sve između – nosi potpis Marka Njusona i odražava jedinstvenu dizajnersku viziju. Dobio je izuzetnu kreativnu slobodu, što je projektu omogućilo da se razvija spontano i organski, rezultirajući hrabrim inovacijama i potpunim skladom. Estetika je nesumnjivo prepoznatljiva kao njegova, ali je istovremeno revolucionarna za industriju.

Ispod njenog odvažnog dizajna nalazi se trup klase Ice Class 1D, zahvaljujući kojem je jednako prilagođena tropskim vodama i polarnim morima. Nausikaja može bezbjedno ploviti u uslovima laganog leda, pa joj nijedna destinacija nije nedostižna. Arhitektura dizajna usklađena je sa planiranim rutama, a na brodu se nalazi izuzetno velika količina stakla, koja omogućava panoramski pogled iz gotovo svakog prostora.

Kancelarija na vrhu broda

Jedan od najimpresivnijih arhitektonskih elemenata je Skydome – staklena struktura sastavljena od sedam panela, od kojih svaki ima dimenzije 3.000 puta 2.800 milimetara, debljinu 62 milimetra i težinu 1.050 kilograma. Na toj najvišoj tački nalazi se vlasnička kancelarija površine 56 kvadratnih metara, sa visinom plafona od 3,15 metara. Dekorativne bronzane žaluzine postavljene su unutar klizne kružne šine, omogućavajući potpunu kontrolu prirodnog svjetla. Uz kancelariju se nalazi i nebeska terasa za privatni boravak na otvorenom, direktno povezana sa radnim prostorom.

Inženjering iza Skydomea zahtijevao je da svaki stakleni panel bude termički savijan gravitacijom, pod precizno kontrolisanim uslovima. Proces je potvrđen kroz višestruka testiranja savijanja i laminacije na maketama pune veličine, u razmjeri 1:1, prije nego što je izrađen ijedan proizvodni panel.

Nausikaja takođe ima kontinuiranu staklenu traku koja obuhvata cijelu gornju palubu. Iako je uglavnom riječ o ostakljenju, spojevi ograda, vrata i tehničkih prostora izvedeni su u istom materijalnom jeziku, stvarajući utisak neprekinute staklene vrpce. Taj element kulminira na pramcu, u 19 metara širokom salonu za posmatranje, smještenom neposredno ispod potpuno sertifikovanog helidroma.

„Inovacije u korišćenju stakla dugo su zaštitni znak Lürssena”, rekao je Peter Lirsen. „Od Rising Suna do Kismeta, a sada i Nausikaje, nastavljamo da pomjeramo granice veličine i strukturne složenosti, stvarajući prostore koji su istovremeno estetski dramatični i funkcionalni za naše klijente. Rijetko se može pronaći moderna Lirsen jahta koja ne pomjera nove granice u inženjeringu stakla.”

Veliki bazen

Otvorena krmena paluba proteže se cijelom širinom od 18 metara, a centralni dio zauzimaju đakuzi i bazen dovoljno dug za plivanje i dovoljno dubok za skakanje. Još dalje prema krmi nalazi se veliki suvi dok za pomoćni sportski ribarski brod dug 12,5 metara, kojim upravlja sistem šina koji se proteže preko platforme za kupanje u more, sa nosivošću do 16 tona. Kada je brod spušten, šine se povlače, pretvarajući prostor za tender u zaštićeni prostor obložen tikovinom. Dodatnu zaštitu pruža ravna hidraulična greda koja može zatvoriti cijeli prostor.

Enterijer jahte jednako je upečatljiv i nekonvencionalan. Umjesto glavnog salona, otvara se u dvoetažni atrijum, dok je glavna paluba posvećena umjetničkoj galeriji. Velika skulptura zauzima centralno mjesto, dok se oko otvorenog prostora mogu postaviti prilagođena umjetnička djela. Kružni balkon na gornjoj palubi služi kao platforma za posmatranje, dok je preostali dio gornjeg krmenog atrijuma namijenjen druženju i gostoprimstvu, sa suši barom, prostorom za stoni tenis i ugrađenim sofama – sve, baš svaki detalj, posebno je dizajnirao Mark Njuson.

Što se tiče pogona, Nausikaja koristi dizel-električni sistem koji se sastoji od pet motora – dva glavna i tri pomoćna – koji pokreću potpuno električne azimutne podove. Baterijski sistem isporučuje do dva megavata energije, dovoljno za istovremeno napajanje svih hotelskih sistema pri maksimalnom opterećenju. To omogućava jahti tihi rad bez lokalnih emisija tokom dužih perioda.

Predviđena je i mogućnost buduće ugradnje gorivnih ćelija na metanol, čime bi se ambicije projekta dodatno proširile pretvaranjem metanola u vodonik za proizvodnju električne energije. Iako je riječ o tehnologiji koja se tek pojavljuje u svijetu jahtinga, ona postaje stvarnost. Kada bude implementirana, označiće veliki odmak od tradicionalnih fosilnih goriva u pogonu velikih jahti.

Prema ranijoj objavi portala SuperYachtFan, cijena Maezavine jahte iznosi 350 miliona dolara. Može ploviti brzinom od 20 čvorova i primiti do 36 članova posade i 18 putnika.

Bojan Bajgorić Šantić, Forbes Hrvatska