Nissan i Honda zajedno u razvoj električnih auta i borbu s kineskim rivalima

BIZNIS Forbes Slovenija 16. mar 2024. 20:31
featured image

16. mar 2024. 20:31

Japanski proizvođači vozila Nissan i Honda istražuju mogućnost strateškog partnerstva na području električnih vozila. Saradnja bi, kako su saopštile dvije kompanije, obuhvatila razvoj automobilskog softvera, osnovnih komponenti za električne automobile i komplementarnih proizvoda

„Kako bi se dodatno ubrzali napori prema ugljeničnoj neutralnosti i nultom broju smrtnih slučajeva u saobračajnim nesrećama, biće potrebno ojačati tehnologije zaštite okoline i elektrifikacije te razvoj softvera“, napisale su kompanije u saopštenju za javnost, prenosi STA.

Generalni direktor Nissana Makoto Uchida naglasio je da se više ne takmiče samo s tradicionalnim proizvođačima automobila, već i s novim igračima. “Ove nove marke prodiru na automobilsko tržište s inovativnim proizvodima i novim poslovnim modelima i pokušavaju dominirati iskorišćavanjem svoje izuzetne cjenovne konkurentnosti i nevjerovatne brzine”, rekao je Uchida novinarima, prenosi AFP.

“Sve dok se držimo konvencionalne mudrosti i tradicionalnog pristupa, ne možemo pobijediti”, uvjeren je.

Izvršni direktor Honde Toshihiro Mibe ocijenio je da je automobilska industrija pred transformacijom koja se događa jednom u sto godina. “Mjerilo naše studije izvedivosti suradnje bit će hoće li nam sinergija tehnologija i znanja razvijenih u našim tvrtkama omogućiti da postanemo vodeći u industriji stvaranjem nove vrijednosti za automobilsku industriju”, rekao je.

Veza s Kinom

Prema analitičarima, svrha ovog poteza je sustizanje kineskih rivala. Prednost su stekli na području električnih vozila, dok su japanske kompanije zaostale zbog veće usmjerenosti na hibridna vozila.

Hibridna vozila vrlo su popularna u Japanu. Čak se i najveći proizvođač automobila u svijetu, japanska Toyota, kune u njih. Oni su u 2022. godine činili 40 posto svih vozila prodatih na tom tržištu. S druge strane, električna vozila činila su 1,7 posto svih prodanih vozila. U Evropi i Kini taj je udio iznosio 15 i 20 posto.

Zahvaljujući uspjehu svojih automobilskih kompanija, Kina je prošle godine prestigla Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila.