Folksvagen prepolovljava ponudu i smanjuje proizvodnju, otpuštanja i dalje neizvjesna
Uprava Folksvagena (Volkswagen – VW) planira drastično da smanji broj modela i dodatno ograniči proizvodne kapacitete, ali njemački automobilski gigant, nakon napetih razgovora sa ključnim zainteresovanim stranama, ipak nije najavio masovna otpuštanja.
Najveći evropski proizvođač automobila saopštio je u četvrtak da će ponuda modela tokom narednih godina postepeno biti smanjena za čak polovinu, kako bi se kompanija fokusirala na najatraktivnije tržišne segmente.
Proizvodni kapaciteti biće smanjeni na devet miliona vozila godišnje, u poređenju sa ciljem od 12 miliona vozila koji je važio prije pandemije koronavirusa.
„Našim planom za budućnost ulazimo u narednu fazu transformacije, oslanjajući se na sopstvene snage. Volkswagen grupu činimo bržom, otpornijom i konkurentnijom“, rekao je izvršni direktor VW-a Oliver Blume, prenosi CNBC.
Najnovije informacije objavljene su nakon sastanka uprave i nadzornog odbora kompanije u četvrtak, koji je protekao u znaku ozbiljnih neslaganja. Prethodno su se pojavili izvještaji da VW razmatra zatvaranje četiri fabrike u Njemačkoj i ukidanje čak 100.000 radnih mjesta.
Plan masovnih otpuštanja, koji bi predstavljao najradikalnije restrukturiranje u gotovo 90 godina dugoj istoriji kompanije, nailazi na snažno protivljenje njemačkih političara i uticajnih sindikata.
Predstavnici zaposlenih navodno su na sastanku u četvrtak blokirali restrukturiranje kompanije, objavio je Rojters (Reuters), pozivajući se na dva neimenovana izvora.
Automobilski gigant je već ranije predstavio planove za značajno smanjenje broja zaposlenih i pokrenuo veliku ofanzivu novih proizvoda, pokušavajući da odgovori na pritiske koji se kreću od američkih uvoznih carina do sve snažnije konkurencije kineskih automobilskih brendova.
Međutim, najnoviji navodi o otpuštanjima podrazumijevali bi dvostruko veći broj ukinutih radnih mjesta u odnosu na prethodno najavljenih 50.000. Plan navodno uključuje i zatvaranje četiri fabrike u Njemačkoj – u Hanoveru, Cvikauu i Emdenu, kao i Audijevog pogona u Nekarsulmu. O tim planovima prvi je krajem prošlog mjeseca izvijestio Manager Magazin.
Analitičari Jefferiesa ocijenili su u četvrtak da Folksvagenov plan spasavanja donosi „malo novih informacija“ i da nema „nikakvih naznaka napretka“ ka postizanju dogovora o zatvaranju fabrika, petogodišnjem investicionom planu ili dodatnom smanjenju broja zaposlenih za do 100.000.
„Savršena oluja“
Folksvagenov Generalni radnički savjet i njemački industrijski sindikat IG Metall najavili su da će se suprotstaviti mogućim otpuštanjima i zatvaranju fabrika. Protest u organizaciji IG Metalla održan je u četvrtak ispred Folksvagenove fabrike u njemačkom gradu Cvikauu.
Akcije VW-a trgovane su u petak ujutro uz pad od 0,8 odsto. Vrijednost akcija, koje se u posljednje vrijeme nalaze na nivoima nezabilježenim od ljeta 2010. godine, od početka godine pala je više od 30 odsto.
„Kada pogledate cijenu akcije, ona vam govori cijelu priču“, rekao je Henning Gebhardt, partner i portfolio menadžer u kompaniji HollyHedge Consult, u emisiji CNBC-a „Europe Early Edition“.
„VW se nalazi u savršenoj oluji. Konkurencija kineskih proizvođača je izuzetno snažna, pa kompanija u Kini više ne ostvaruje značajan profit. Tu su i carine, kao i drugi proizvođači koji imaju veoma dobru ponudu, kakvu VW u ovom trenutku nema. Uz sve to, automobilska industrija je generalno pod velikim pritiskom“, rekao je Gebhardt.