Tenderska komisija: Obje ponude za aerodrome tehnički ispravne
Tenderska komisija za postupak davanja koncesije za crnogorske aerodrome konstatovala je večeras da su ponude oba ponuđača tehnički ispravne, nakon čega su vrednovane.
„Nakon što su oba ponuđača ispunila zahtjeve minimalnog broja bodova, a u skladu sa dodatnim konsultacijama sa Međunarodnom finansijskom korporacijom (IFC) – savjetnikom u procesu, Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo korišćenja aerodroma Podgorica i Tivat konstatovala je da su se stekli uslovi za provjeru finasijskih ponuda oba ponuđača“, saopštila je Komisija nakon sjednice.
Nastavak sjednice Tenderske komisije zakazan je za sjutra, do kada se, kako su rekli, očekuje da konsultant IFC (Svjetska banka) dostavi analizu finansijskih ponuda.
„Komisija će raditi svakodnevno kako bi do kraja nedelje završila rad i usvojila predlog, koji će poslati Ministarstvu saobraćaja“, navodi se u saopštenju.
Tender za dodjelu koncesije za Aerodrome Crne Gore završen je početkom maja, ali evaluacija ponuda kasni zbog neslaganja među članovima Tenderske komisije. Ponude su dostavili južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation i Corporacion America Airports S.A. iz Luksemburga koje su prošle pretkvalifikacioni tender.
Vlada je u nedjelju prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana.
Prema saznanjima „Vijesti“, Koreanci kroz finansijsku ponudu daju 100 miliona eura fiksne nadoknade za aerodrome i 35 odsto godišnjih prihoda kao varijabilnu koncesionu naknadu.
„Luksemburško-američka kompanija Corporación América Airports (CAAP) nudi 101 milion eura fiksne naknade i nešto preko 17 odsto godišnjeg prihoda kao varijabilnu naknadu“, rekao je izvor „Vijesti“.
U večerašnjem bodovanju za tehnički dio ponude, CAAP je dobio 88,72 boda, a Incheon 81,69.
Na prethodnom bodovanju, luksemburško-američka kompanija dobila je 85 bodova, a južnokorejska 79,7, zbog čega je samo prva trebalo da prođe u drugi krug.
Luksemburško-američka kompanija, prema informacijama „Vijesti“, planira da uloži 319 miliona eura u rekonstrukciju aerodroma u Podgorici i Tivtu, što je 63 miliona više od konkurentske južnokorejske firme. CAAP je u prednosti i kada je riječ o početku radova – počeli bi u martu 2026. godine, dok bi IIAC krenuo s radovima u januaru 2027. Luksemburžani bi prvu fazu radova završili do 15. decembra 2028.
CAAP namjerava i da uspostavi avio-bazu namijenjenu niskobudžetnim kompanija na oba aerodroma (tri aviona Wizz Air-a u Podgorici i dva EasyJet-a u Tivtu), prva bi bila spremna za korišćenje 2029. godine, a druga 2034.
Južnokorejska kompanija ne planira upostavljanje tih baza, već bi podsticali niskobudžetne kompanije da smanje ili povuku svoje usluge sa crnogorskih aerodroma, odnosno da se preusmjere na susjedne vazdušne luke, poput Dubrovnika i Tirane, gdje su na snazi atraktivniji programi podsticaja.