Air Express Algeria završio na crnoj listi EU, sve avio-kompanije iz Kirgistana uklonjene

featured image

9. jun 2026. 13:46

Evropska komisija zabranila je alžirskoj avio-kompaniji Air Express Algeria poslovanje u Evropskoj uniji zbog ozbiljnih bezbjednosnih propusta, dok su istovremeno sve avio-kompanije iz Kirgistana uklonjene sa crne liste.

EK je objavila 48. ažuriranje EU liste vazdušne bezbjednosti (EU Air Safety List). Ova lista, prvi put predstavljena 2006. godine, informiše putnike o avio-kompanijama kojima je zabranjeno poslovanje ili su im uvedena operativna ograničenja u Evropskoj uniji zbog neispunjavanja međunarodnih standarda bezbjednosti, navodi EK.

„Sve avio-kompanije sertifikovane u Kirgistanu uklonjene su sa liste, kao priznanje za napredak koji je ta zemlja ostvarila u jačanju nadzora nad bezbjednošću civilnog vazduhoplovstva tokom posljednjih 20 godina“, objavila je EK.

Istovremeno, kako se dodaje, alžirska kompanija Air Express Algeria uvrštena je na listu i više neće moći da obavlja letove ka Evropskoj uniji.

EK je objasnila da je odluka donijeta zbog ozbiljnih bezbjednosnih zabrinutosti koje su identifikovali evropski stručnjaci za vazduhoplovnu bezbjednost tokom sprovedenih procjena.

„Utvrđeni su značajni nedostaci u usklađenosti kompanije sa međunarodnim bezbjednosnim standardima“, navodi EK.

Foto: Shutterstock

Eurobarometar: Građani imaju veliko povjerenje u EU listu vazdušne bezbjednosti

EK je saopštila da novo istraživanje Eurobarometra, objavljeno danas, pokazuje visok nivo povjerenja putnika u EU listu vazdušne bezbjednosti.

Prema rezultatima istraživanja, sedam od deset Evropljana smatra da je ova lista efikasan alat za zaštitu putnika od nesigurnih avio-kompanija. Velika većina ispitanika (75 odsto) vjeruje da Evropska unija ažurira listu isključivo na osnovu bezbjednosnih kriterijuma, bez političkih ili ekonomskih uticaja.

»Istraživanje je pokazalo i da informacije povezane sa bezbjednošću vazdušnog saobraćaja dopiru do većine putnika u EU (66 odsto), iako samo 12 odsto građana provjerava listu prije rezervacije leta. Ipak, polovina Evropljana (50 odsto) navodi da je upoznata sa postojanjem ove liste«, kažu iz EK.

Lista ima i direktan uticaj na ponašanje putnika – ukoliko je neka avio-kompanija na njoj, svega osam odsto Evropljana kaže da bi nastavilo sa rezervacijom leta kod tog prevoznika. Ovaj trend je ujednačen širom Evropske unije.

Na listi zabranjenih 154 avio-kompanije

Najnovije ažuriranje zasnovano je na jednoglasnom mišljenju stručnjaka za bezbjednost vazduhoplovstva iz država članica EU, koji su se sastali u Briselu od 19. do 21. maja 2026. godine u okviru Odbora za vazdušnu bezbjednost EU. Odborom predsjedava Evropska komisija uz podršku EASA-e i Odbora Evropskog parlamenta za saobraćaj.

„Odluke o uvrštavanju na listu donose se na osnovu međunarodnih bezbjednosnih standarda, posebno onih koje propisuje Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO)“, pojasnili su iz EK.

Nakon najnovijeg ažuriranja, ukupno 154 avio-kompanije imaju zabranu letjenja u vazdušnom prostoru Evropske unije: 126 avio-kompanija sertifikovanih u 16 država (Avganistan, Angola – uz izuzetak dvije kompanije, Jermenija, Kongo, Demokratska Republika Kongo, Džibuti, Ekvatorijalna Gvineja, Eritreja, Liberija, Libija, Nepal, Sao Tome i Prinsipe, Sijera Leone, Sudan, Surinam i Tanzanija), zbog neadekvatnog nadzora nad bezbjednošću od strane nacionalnih vazduhoplovnih vlasti; 22 avio-kompanije sertifikovane u Rusiji, kao i šest pojedinačnih prevoznika iz drugih država zbog ozbiljnih bezbjednosnih nedostataka: Air Express Algeria (Alžir), Air Zimbabwe (Zimbabve), Avior Airlines (Venecuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Fly Baghdad (Irak) i Iraqi Airways (Irak).

Dodatno, dvije avio-kompanije podliježu operativnim ograničenjima i mogu letjeti ka EU samo određenim tipovima aviona: Iran Air i Air Koryo iz Sjeverne Koreje.

Istraživanje Eurobarometra sprovedeno je između 24. februara i 1. marta 2026. godine, s ciljem ispitivanja stavova građana EU o EU listi vazdušne bezbjednosti, uključujući nivo informisanosti, povjerenje, percepciju njene korisnosti i uticaj na ponašanje putnika.