Putnici Rajanera, pažnja: Od danas važi novo pravilo

Irska niskobudžetna avio-kompanija Rajaner (Ryanair) od utorka, 10. novembra, uvela je novo pravilo za predaju prtljaga na svim aerodromima. Putnici će ubuduće morati da predaju prtljag najkasnije 60 minuta prije planiranog polijetanja aviona. Do sada su prtljag mogli da predaju na šalterima za prijavu do 40 minuta prije leta.

Promjena će najviše pogoditi putnike koji su navikli da na aerodrom dolaze neposredno prije polijetanja.

Novi rok od 60 minuta odnosi se na predaju prtljaga, a ne na preporučeno vrijeme dolaska na aerodrom. Putnici će morati da računaju i na dodatno vrijeme potrebno za čekanje u redovima na šalterima za predaju prtljaga, bezbjednosne kontrole i eventualne pasoške provjere.

Rajaner zato savjetuje putnicima da na vrijeme planiraju dolazak na aerodrom.

Prema podacima kompanije, oko 20 odsto putnika predaje prtljag. Na preostalih 80 odsto, koji putuju samo sa ručnim prtljagom, nova pravila neće uticati.

Šta Rajaner želi da postigne novim pravilom

Rajaner je uvođenje novog pravila najavio još u aprilu.

Prema navodima kompanije, ova mjera trebalo bi da smanji broj putnika koji propuštaju letove zbog zadržavanja na bezbjednosnim ili pasoškim kontrolama na aerodromima.

„Ova mala promjena omogućiće putnicima koji su se prijavili za let da imaju više vremena za prolazak kroz bezbjednosnu i pasošku kontrolu, kao i za dolazak do izlaza za ukrcavanje prije početka ukrcavanja“, izjavila je tada direktorka marketinga Rajanera Dara Brejdi (Dara Brady).

Zbog visokih troškova skuplje karte, zamrzavanje plata…

Rajaner, najveća evropska avio-kompanija po broju prevezenih putnika, sredinom septembra najavio je i poskupljenje avionskih karata.

Glavni razlog su visoke cijene avionskog goriva, izazvane sukobom u Iranu i zatvaranjem Hormuškog moreuza.

Izvršni direktor Rajanera Majkl O’Liri (Michael O’Leary) rekao je da bi cijene karata naredne godine, kako kod te kompanije tako i kod drugih avio-prevoznika, mogle porasti i do 20 odsto.

„Mislim da ćemo u narednih 12 mjeseci u Evropi svjedočiti najvećem povećanju cijena avionskih karata u istoriji“, rekao je O’Liri.

Kompanija je već počela da sprovodi opsežan plan smanjenja troškova, nastojeći da ublaži posljedice visokih cijena avionskog goriva.

Prema procjenama Rajanera, troškovi goriva mogli bi naredne godine porasti za dvije milijarde eura ukoliko se sukob ne okonča u kratkom roku.

Kako su prošle sedmice saopštili iz kompanije, povećanje cijena karata vjerovatno neće biti dovoljno da pokrije očekivane troškove.

Zbog toga Rajaner razmatra i privremeno zamrzavanje plata zaposlenih, kao i ograničavanje novog zapošljavanja.