Pet „opasnih“ kabrioleta za 2023. i 2024.
Vožnja sa spuštenim krovom je kao da vam pospu šarena zrnca po sladoledu – uživanje u vožnji ne može biti bolje. Evo pet modela kabrioleta kojima treba da se nadate ove i naredne godine, i zašto. Naravno, različiti su po cijeni i stilu, ali imaju istu divnu zajedničku osobinu – njihovi krovovi se spuštaju.
2023 Bentli kontinental GT (Bentley Continental)
Bentli kontinental GT sa cijenom od 261.925 dolara nudi vam ručno izrađen luksuz i stil prve klase i udobnost vožnje kao u krevetu hotela sa pet zvjezdica. Dolazi sa V-8 ili W-12 motorom, oba sa dvostrukim turbo punjenjem, i svaki pruža nevjerovatno ubrzanje kada pritisnete papučicu gasa, a automobil prijanja u krivinama kao mnogo manji sportski automobili. Bez obzira na to da li je krov podignut ili spušten, i dalje ćete uživati u bogatom drvetu, metalnim detaljima s teksturom i mirišljavoj koži u unutrašnjosti. Šta nudi što se tiče opcija, pitate se? Kako vam se čini „sve što možete da zamislite?“ Putem Bentlijeve Maliner (Mulliner) divizije, možete prilagoditi svoj Bentli svojim željama.
Ljepota Z4 je osjećaj kao da ste vezani umjesto da se pričvršćujete – vozilo gotovo da postaje dio vozača. Vozeći se niz krivudavi kanjon, osjećaćete se kao šampion, čak i ako vam je to prvi put.
Dostupna su dva turbopunjena motora – četvorocilindrični sa 255 konjskih snaga i turbo-šest sa 382 konjskih snaga, pri čemu je šestocilindrični motor tajna vašeg paklenog oružja, sposoban da vas odvede do željene brzine u svakoj situaciji. Dodajte tome visokokvalitetni, luksuzni njemački stil BMV-a, i popodne provedeno vozeći se uz obalu ili kroz šumske krivine je vrhunsko iskustvo.
I sa podignutim krovom, tišina je zagarantovana. Svi modeli dolaze sa osmostepenim automatskim mijenjačem i pogonom na zadnjim točkovima – nažalost, nema dostupnog standardnog mjenjača.
Možda djeluje suvišno uključiti Miatu u ovu listu – Miate se proizvode od 1989. godine. Ali nikada nisu predstavili lošu verziju ili uradili loš redizajn svog izuzetno popularnog automobila – jednostavno su ga pustili da bude ono što jeste. Zapravo, konstantno se poboljšava kako u upravljanju tako i u performansama.
Svi modeli dobijaju snagu od 181 konjske snage četvorocilindričnog motora i dolaze sa standardnim šestostepenim ručnim mjenjačem. Automatski mjenjač je dostupan, ali je ručni skoro obavezan ako želite da doživite pravo iskustvo vožnje MX-5. Ovo je takođe jedan od najlakših ručnih mjenjača za naučiti ako niste upoznati sa njima. Zaboravite na MX-5 ako ste visoki i dobro razmotrite prije nego što krenete na putovanje – može postati malo skučeno. Ali za vožnju po gradu ili kratke noćne izlaske, Miata ima sve što je potrebno za maksimalno uživanje u kabrioletu. Dostupna je u dva stila karoserije – sa platnenim ili sklopivim tvrdim krovom. Oba su dobar izbor.
Dostupan kao kupe ili verzija sa četvoro vrata, kabriolet sa mekim krovom je ono što želite za čisti Audi A5 užitak, a takođe je i praktično vozilo, što se ne može reći za sve kabriolete. Dolazi sa jednim od dva turbopunjena četvorocilindrična motora – baznim motorom od 2,0 litra koji razvija 201 konjsku snagu i poboljšanim motorom od 2,0 litra koji ima 261 konja.
Jedna od najboljih stvari kod Audija je unutrašnji luksuz i svjetleći kokpit, i to je sve prisutno. Instrument tabla, bočni paneli, komande i središnja konzola u ovom kabrioletu koji košta više od 54.900 dolara su svi visokog kvaliteta. Za 2023. godinu, tu su i nove alu-felne od 18 inča i Matriks LED farovi kao standardna oprema.
2024 Porše 718 Bokster (Porsche 718 Boxster)
Poršeov Bokster 718, koji je ulazni model, ne treba da se izvinjava zbog svojih moćnih motora, oštrih performansi i upravljanja koje je čvrsto kao bubanj. Cijena osnovnog 718 Bokstera počinje od 72.050 dolara i ide sve do 98.950 dolara za GTS 4.0. Pa šta ako nije zvijer kao neki mnogo skuplji Porše? 718 Bokster pruža sve što je neko ikada volio kod sportskog automobila, ali još više zbog motora srednjeg nivoa – osjećate se kao balerina, ali sa oštrim zubima, a zvuk izduvnog sistema sa ravnim šestocilindričnim motorom podiže cijelo iskustvo. Morate putovati sa malim prtljagom jer je unutrašnjost i prostor za prtljag mali, ali zabava je ogromna.
Josh Max / Džoš Maks
Bio sam glavni kritičar za automobile u Njujork Dejliju (New York Daily) tokom 12 zabavnih godina