Forbesov saradnik testirao novi Lexus GX 550
![featured image](https://forbes.vijesti.me/wp-content/uploads/2024/04/2024_Lexus_GX_Overtrail_008-scaled-1-1200x800-1-1000x667.jpg)
Lexus GX 550 iz 2024. godine možda je jedan od najsavršenijih SUV-ova koje je Lexus ikada proizveo. Velik je, ali ne i prevelik. Uglovi su oštri i jasno vidljivi, za razliku od nekih drugih, „okruglastijih“ SUV-ova. Ima tri reda sjedišta i trebalo bi da djeluje nezgrapno, ali vožnja u njemu je gipka i lagana.
Što je novo u 2024?
Dugo se čekalo, ali GX je dobio potpuno novi dizajn ove godine, a možete birati između šest modela: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+ (koji je testirao i saradnik), Overtrail i Overtrail+.
Izgled
Automobil ima trostruka prednja LED svjetla, pametna LED svjetla za maglu, vanjska ogledala s osvjetljenjem za lokve i automatski podnožje. Tu su i stražnja vrata sa senzorom i dinamični SkyTM stakleni krov. Novi Lexus SUV izgleda elegantno, ali takođe i kao da je spreman na sve izazove.
![](https://forbes.vijesti.me/wp-content/uploads/2024/04/2024_Lexus_GX_Overtrail_030-scaled-1-1200x800-1-1024x683.jpg)
Unutrašnjost i tehnologija
Interijer automobila je umirujuć i suptilan, poput nekog hotela – na dobar način. Saradniku se svidjelo to što je automobil imao sve čega se mogao sjetiti – jednostavno je mogao namjestiti sjedište, kao i različite načine rada motora, a ručica mjenjača radi nevjerovatno dobro. GX je tih, udoban i mekan.
![](https://forbes.vijesti.me/wp-content/uploads/2024/04/2024_Lexus_GX_Overtrail_028-scaled-1-1200x800-1-1024x683.jpg)
U automobilu se nalazi ekran od 14 inča, nekoliko otvora za USB-C i ploča za punjenje. Sistem za klimu radi tačno kako želite, a zvuk iz zvučnog sistema je vrhunski.
Ipak, saradnik je pronašao jednu manu: softver nije intuitivan i potrebno je neko vrijeme da se nauči njime upravljati.
![](https://forbes.vijesti.me/wp-content/uploads/2024/04/2024_Lexus_GX_Luxury_EminentWhitePearl_20-scaled-1-1200x800-1-1024x683.jpg)
Motor
Motor V-8 zamijenjen je dvostrukim 3,4-litrenim motorom V-6 s turbopunjenjem koji ima 349 konjskih snaga. Vrlo je snažan – možete vući preko 3.000 kilograma, ali doseg je slab: samo 6,8 kilometara po litru u urbanom okruženju, 8,5 na autoputevima, a 6,8 u kombinaciji. Hibrid bi trebalo stići uskoro, kažu iz Lexusa. Automatski mjenjač s 10 brzina nevjerovatno je klizan. Načini vožnje su ECO, Comfort, Normal, Sport S, Sport S+ i Custom.
![](https://forbes.vijesti.me/wp-content/uploads/2024/04/2024_Lexus_GX_Luxury_EminentWhitePearl_01-scaled-1-1200x800-1-1024x683.jpg)
Vožnja
Saradnik je odmah po sjedanju u automobil odvezao 80-ak kilometara, a impresionirala ga je reaktivnost sistema za upravljanje. “Uživanje je voziti automobil koji može odgovoriti na svaku vašu želju, pogotovo kada je taj automobil ovakve veličine,” kaže saradnik.
Vozilo je elegantno, vidljivost izuzetno dobra. Sjedšta u trećem redu više odgovaraju djeci, ne odraslima.
![](https://forbes.vijesti.me/wp-content/uploads/2024/04/2024_Lexus_GX_Overtrail_010-1200x800-1-1024x683.jpg)
Bezbjednost
Uz automobil standardno dolazi i paket imena “Lexus Safety System+ 3.0“. On sadrži upozoravanja o sudarima, detekciju pješaka, automatsko hitno kočenje, hitne asistencije pri upravljanju, adaptivnu kontrolu, asistenciju pri ostanku u svojoj traci, prepoznavanje saobraćajnih znakova i još mnogo toga.
Da sažmemo: Ako želite hit bez pretjerane naduvanosti, GX je odličan izbor za vas.
Josh Max, saradnik Forbesa
Test-Driving The 2024 Lexus GX 550
(Prevela: Nataša Belančić)