Vejmo pojačava svoju flotu robotaksija električnim Hjundaijima
Vejmo (Waymo), najveća – i jedina – usluga robotaksija u SAD-u, potpisao je “višegodišnji” sporazum s kompanijom Hjundai Motor (Hyundai Motor) kojim će svojoj floti dodati električne modele Ioniq 5, počevši od sljedeće godine. Kompanija radi na proširivanju svog poslovanja, ali i na rezanju troškova.
Električni modeli biće proizvedeni u novoj fabrici koju će Hjundai uskoro otvoriti u američkoj saveznoj državi Džordžiji i opremljeni novom generacijom Vejmove tehnologije autonomne vožnje u postrojenjima te kompanije u Detroitu i Feniksu. I Vejmo i Hjundai odbili su objaviti finansijske pojedinosti sporazuma, kao i podatak koliko vozila će kompanija za autonomnu vožnju dobiti.
Ključno je rezanje troškova
Kako bi Vejmo postao profitabilan, ključno je rezanje troškova njegove usluge robotaksija. Trenutno američka flota kompanije uključuje najmanje hiljadu električnih SUV-ova Jaguar I-PACE, ali taj model više se ne proizvodi. Svaki I-PACE košta oko 75.000 dolara prije dodavanja Vejmove tehnologije. Cijena Hjundaijevog modela Ioniq 5 iznosi 42.000 dolara. Šesta generacija Vejmove tehnologije koja će se koristiti u tim novim automobilima ima “značajno smanjene troškove, a nudi još veću rezoluciju, domet i snagu,” rečeno je nedavno iz kompanije.
Vejmo nakon 15 godina istraživanja i razvoja kreće u ubrzano proširenje područja na kojemu pruža uslugu. Trenutno obavlja više od 100.000 plaćenih vožnji sedmično korisnicima usluge Vejmo One u Feniksu, San Francisku i Los Anđelesu, a uskoro će početi s poslovanjem u Ostinu, dok u Atlantu planira doći sljedeće godine.
Novi ugovor od velike je pomoći usljed pitanja o tome može li Vejmo nastaviti sa svojim planovima da električne automobile kupuje od brenda Zeekr, kineske Kompanije Geely Automobile Holdings. Vejmo testira modele tog brenda u SAD-u, ali oni će biti izuzetno skupi zbog novih 100-postotnih carina na uvezene kineske automobile, koje je administracija predsjednika Bajdena (Joe Biden) uvela prošlog mjeseca.
Korist i za Hjundai
“Naši planovi sa Zeekr platformom nisu se promijenili, ali uvijek smo govorili da nam je vizija izgraditi sistem koji se može primijeniti svugdje,” rekao je za Forbes Dmitri Dolgov, jedan od izvršnih direktora Vejmoa i originalnih arhitekata tehnologije.
Ovaj ugovor pomaže i Hjundaiju, koji je investirao više od milijardu dolara u američku kompaniju za autonomnu tehnologiju Motional. Takođe su planirali pokrenuti i uslugu robotaksija oko Motionala, koristeći upravo modele Ioniq 5. Od tog plana se, međutim, odustalo ove godine, a osnivač i izvršni direktor Motionala, Karl Iagnemma, otišao je iz kompanije u septembru.
Iz Vejmoa kažu da sljedeće godine planiraju da počnu testove na Ioniq 5 modelu.
Alan Ohnsman, Forbes
Waymo Bulking Up Robotaxi Fleet With Electric Hyundais
(Prevela: Nataša Belančić)