Teslu napušta direktor koji je bio zadužen za razvoj čipova i superkompjutera

Potpredsjednik Tesle za inženjering hardverskog dizajna, Pit Benon (Pete Bannon), napušta kompaniju nakon što je 2016. godine došao iz kompanije Epl (Apple), potvrđeno je CNBC-u.

Benon je bio zadužen za razvoj Teslinog superkompjutera Dođo (Dojo) i direktno je izvještavao Ilona Maska (Elon Musk). Blumberg (Bloomberg) je prvi izvijestio o njegovom odlasku, dodajući da je Mask naredio gašenje tima, dok su inženjeri iz te grupe preusmjereni na druge inicijative.

Tesla nije odmah odgovorila na zahtjev za komentar.

Od početka prošle godine, Mask pokušava da ubijedi akcionare da je Tesla, njegova jedina kompanija koja se javno trguje na berzi, na putu da postane lider u oblasti vještačke inteligencije i robotike, a ne samo proizvođač električnih automobila.

Centralni dio te transformacije bio je Dođo, superkompjuter koji je Tesla posebno razvila kako bi obrađivao i trenirao modele vještačke inteligencije koristeći ogromne količine video snimaka i drugih podataka koje prikupljaju Teslina vozila.

Fokus Tesle na Dođo, kao i na još jedan klaster za računarsku obradu pod nazivom Cortex, imao je za cilj poboljšanje naprednih sistema pomoći vozaču, kao i ispunjenje Maskovog obećanja da će pretvoriti postojeće Tesline automobile u robotaksije.

Tokom izlaganja finansijskih rezultata u julu, Mask je rekao da kompanija očekuje da će najnovija verzija Dođo sistema „početi s radom u punom kapacitetu negdje tokom sljedeće godine“, i to „u razmjerama koje odgovaraju snazi oko 100.000 H-100 jedinica“, aludirajući na superkompjuter baziran na najmodernijim čipovima kompanije Envidija (Nvidia).

Tesla je nedavno sklopila ugovor vrijedan 16,5 milijardi dolara sa Samsungom o proizvodnji većeg broja svojih A16 čipova.

Kompanija trenutno sprovodi testiranje usluge robotaksija u Ostinu, Teksas, kao i sličnu uslugu u San Francisku. U Ostinu, u Teslinim vozilima se nalazi čovjek-supervizor na mjestu suvozača, spreman da interveniše ukoliko zatreba. U San Francisku, uslugu prevoza pružaju ljudski vozači, iako pozvani korisnici mogu naručiti vožnju putem aplikacije „Tesla Robotaxi“.

Na pomenutom pozivu sa investitorima, Mask je odgovarao na pitanja o tome kako Tesla i njegova AI kompanija xAI planiraju da očuvaju nezavisnost jedna od druge, s obzirom na to da bi mogle konkurisati za isti kadar stručnjaka iz oblasti vještačke inteligencije.

Mask je rekao da te dvije firme „rade različite stvari“. Objasnio je: „xAI razvija modele veličine terabajta i više terabajta“. Tesla, s druge strane, koristi „100 puta manje modele“, fokusirane na „AI u stvarnom svijetu“, kako za automobile, tako i za robote, dok se xAI fokusira na softver koji teži „vještačkoj superinteligenciji“.

Dodao je da neki inženjeri nisu željeli da se pridruže Tesli jer su „htjeli da rade na opštoj vještačkoj inteligenciji (AGI)“, što je, između ostalog, bio i razlog za osnivanje nove kompanije.

Tesla je ove godine zabilježila odlazak brojnih vrhunskih talenata — dijelom zbog otkaza, a dijelom zbog samovoljnih odlazaka. Među njima su Milan Kovač, koji je bio šef Teslinog tima za robotiku Optimus, zatim Dejvid Lau (David Lau), potpredsjednik za softverski inženjering, kao i Omead Afšar (Omead Afshar), Maskov bivši šef kabineta.