Nissanov mali automobil, koji se povezuje s slovenačkim Revozom, trebalo bi da dobije ime

Japanski automobilski gigant Nissan navodno je već dvije godine prije početka proizvodnje električnog gradskog malog auta izabrao ime.

Iako se pretpostavljalo da će se model automobila, koji će dijeliti mnoge karakteristike s Renoovim (Renault) Twingom, zvati Pixo, očigledno neće biti tako. Prema izvještajima francuskih medija, automobil će se zvati Wave.

Prema pisanju francuskog automobilskog časopisa L’argus, Nissanov model će se proizvoditi u fabrici Revoz u Novom Mestu u Sloveniji.

Zvančne potvrde još nema. Čelnik Reno grupe, Luka de Meo (Luca de Meo), vlasnik Revoza, rekao je samo da bi Dačia (Dacia) u Revozu mogla da proizvodi i novi električni automobil na bazi novog modela Reno Twingo.

Zvanična potvrda Revoza zasad je bila samo za Renoov električni Twingo.

Dodela proizvodnje fabrici u Novom Mestu bila je predmet nagađanja nekoliko meseci prošle godine, dok je u Revozu završena proizvodnja dva modela Twingo.

Polovinom prošle godine u Novom Mestu potpisan je memorandum kojim je slovenački proizvođač automobila osigurao novu proizvodnju i zadržao radna mesta.

U maju ove godine Revoz je objavio da planira da zaposli dodatnih 250 ljudi za proizvodnju novog e-Twinga.

Ovo je zaokret za kompaniju koja je od početka pandemije koronavirusa smanjila broj zaposlenih za otprilike polovinu, s više od 3000 pre pandemije na sadašnjih 1500.

Saradnja i na drugim modelima

Reno i Nissan već neko vrijeme koriste zajedničke razvojne i proizvodne kapacitete za električne modele, kao što su Nissan Ariya i Renault Scenic E-Tech. Obje marke koriste istu platformu, iako se modeli proizvode na različitim lokacijama.

Sljedeće godine planirano je proširenje saradnje i u manjim segmentima vozila, što bi moglo uključivati i Revoz.

Naime, Reno će u Novom mjestu početi da proizvodi električni Twingo, čija bi početna cijena trebalo da bude ispod 20.000 eura.

Nisku cijenu pokušavaju da postignu i kroz saradnju sa kineskim automobilskim gigantom Džilijem (Geely), vlasnikom švedskog Volva.

Japanski automobilski gigant, koji spada među deset najvećih proizvođača automobila u svijetu, s druge strane traži jeftin električni automobil, što bi mogao biti model Wave. Prema nekim izvještajima francuskih medija, proizvodnja tog modela Nissana mogla bi početi početkom 2027. godine.

Nissan se suočava sa slabom prodajom. U poslovnoj godini koja se završila krajem marta, kompanija je zabilježila gubitak od 4,5 milijardi dolara, što je najviše još od 1999–2000. godine.

Uprava je već najavila mogućnost zatvaranja fabrika i otpuštanja oko 20.000 zaposlenih.

Marko Rabuza, Forbes Slovenija