Mask napao Kaliforniju jer Tesli prijeti izuzimanje iz programa olakšica za električna vozila
Kalifornija planira poreske olakšice za električne automobile ako izabrani američki predsjednik Donald Tramp (DOnald Trump) ukine savezne podsticaje, ali ima jedna kvaka: plan možda neće uključivati povrate poreza za kupce Tesle, najpopularnijeg brenda električnih automobila. To je izazvalo poprilično žestoku reakciju šefa Tesle, Ilona Maska (Elon Musk), koji je postao izuzetno blizak s Trampom.
Iz kabineta kalifornijskog guvernera Gevina Njusoma (Gavin Newsom) najavljeno je u ponedjeljak da ta savezna država planira ponovo da pokrene inicijativu i ponudi do 7.500 dolara u poreskim olakšicama za kupce električnih vozila, ako Tramp odluči ukinuti identične poreske olakšice savezne vlade kada preuzme vlast. Reuters izvještava da Trampov tranzicioni tim planira da učini upravo to.
Ipak, potencijalni program Kalifornije mogao bi isključivati kupce automobila Tesle i subvencije da nudi samo proizvođačima s manjim udjelima na tržištu, izvijestili su Blumberg (Bloomberg) i Njujork Tajms (New York Times). Čak 56 posto prodaje novih električnih automobila u Kaliforniji u trećem tromjesečju ove godine činile su upravo Tesle.
Argument pomoći manjim proizvođačima
Portparol Njusomovog kabineta nije za Forbes želio potvrditi hoće li Tesla biti izuzeta iz nove inicijative, ali je rekao da postoji mogućnost za to. To objašnjava željom za pružanje podrške manjim proizvođačima električnih vozila.
“Ovo je suludo”, reagovao je Mask na društvenim mrežama, objasnivši: “Tesla je jedina kompanija koja svoja električna vozila proizvodi u Kaliforniji.”
Forbes nije mogao potvrditi tu tvrdnju, iako najveći konkurenti Tesle (koji proizvode isključivo električna vozila), Lucid i Rivian, zaista ne proizvode svoje automobile u toj saveznoj državi. Fabrika Tesle u Fremontu u Kaliforniji bila je 2021. godine najproduktivnija fabrika u čitavoj zemlji, piše Blumberg.
Što Trampov plan za električna vozila znači za Teslu?
Posljednjih mjeseci mnogo se priča o mogućnosti da Tramp ukine poreske olakšice na električna vozila i kakve posljedice bi taj potez mogao imati za prodaju Tesle. Iako se analitičari na Vol stritu (Wall Street) uglavnom slažu da bi ukidanje ovog programa više naštetilo drugim proizvođačima, uzevši u obzir dominaciju Tesle na tržištu, potencijalne nove prepreke na vrlo važnom kalifornijskom tržištu mogu za kompaniju predstavljati glavobolju. “Ako olakšice nestanu, možda će trebati preduzeti nove korake po pitanju cijene,” napisao je u poruci klijentima analitičar UBS-a Džotef Spak (Joseph Spak). Potencijalno smanjenje cijena vozile Tesle dodatno bi nagrizlo ionako oslabljene marže kompanije.
Podaci američkog ministarstva energetike pokazuju da čak 35 posto potpuno električnih vozila u SAD-u dolazi iz Kalifornije. Druga po redu savezna država, Florida, ima gotovo pet puta manje električnih automobila.
Dugogodišnja natezanja Maska i Kalifornije
Dionice Tesle pale su u ponedjeljak 4 posto, ali cijena je još 30 posto viša u odnosu na period prije izbora. Taj rast vezan je za optimizam investitora zbog Maskovog bliskog odnosa s novim američkim predsjednikom Donaldom Trampom. “Rast dionica Tesle ima više veze s osjećajima nego s temeljnim promjenama poslovnih izgleda,” kaže Spak.
Mask se već godinama svađa s Kalifornijom i njenim guvernerom, a čak je i preselio korporativno sjedište Tesle iz Silicijumske doline u Teksas. Taj prelaz, 2021. godine, poklapa se s njegovom promjenom političkih stavova prema krajnjoj desnici.
Derek Saul, Forbes
‘This Is Insane’: Musk Blasts California For Possibly Icing Tesla From EV Credit Program
(Prevela: Nataša Belančić)