Kineski manevar za zaštitu od carina: Teslin konkurent će izrađivati električna vozila u Evropi
Švedski proizvođač električnih vozila Polestar, koji je većinski u vlasništvu kineske kompanije Džili (Geely Group) i njenog osnivača Li Šufua (Li Shuf), pokrenuće proizvodnju i u Evropi, rekao je šef kompanije Majkl Lošeler (Michael Lohscheller). Riječ je o strateškom zaokretu čiji su ciljevi smanjenje troškova snabdijevanja i zaštita od carina, izvještava slovenčaka agencija STA.
Polestar nema vlastite proizvodne pogone, pa se automobili proizvode u fabrikama u vlasništvu Džilija i njegove kompanije Volvo Cars u različitim zemljama, najviše u Kini, ali i u SAD-u i Južnoj Koreji.
Polestar cilja Njemačku i Francusku
Lošeler je otkrio da kompanija na starom kontinentu planira sastavljati novi model Polestar 7. Tačna lokacija proizvodnje u Evropi i proizvodni partner još nisu odabrani, a datum izlaska novog modela na tržište takođe još nije poznat. Poznato je, međutim, da Polestar želi ojačati svoju prisutnost u Evropi, uključujući Njemačku i Francusku.
Trenutno kompanija većinu svojih vozila prodaje putem interneta i automobilskih prodajnih salona. U narednim godinama planira proširiti tu mrežu na oko 300 lokacija širom svijeta.
Pokušaj rješavanja problema sa SAD-om, ali i carinama u EU
Polestar je inače konkurent američkom proizvođaču električnih automobila Tesli. U SAD-u se suočava s velikim regulatornim izazovima. Naime, američke vlasti su odlučile da će od 2027. godine zabraniti prodaju automobila proizvođača koji su u vlasništvu kineskih kompanija, čak i ako su proizvedeni u SAD-u.
Proizvodnjom u Evropskoj uniji kopanija će izbjeći carine na električna vozila koje je Unija nedavno uvela za automobile sastavljene u Kini.