U petak potpisivanje ugovora za drugu dionicu auto-puta
Državna kompanija Monteput najavila je da će u petak potpisati ugovor o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta Bar-Boljare, sa kineskim konzorcijumom PowerChina – Stecol – PCCD.
Monteput je, nako sprovedene tenderske procedure, sredinom januara izabrao kineski konzorcijum PowerChina – Stecol – PCCD za izvođača, odnosno da urade glavni projekat i drugu dionicu auto-puta Bar – Boljare, od Mateševa do Andrijevice. Njihova ponuda je vrijedna 693.969.668 eura.
Druga dionica auto-puta Bar–Boljare duga je oko 23 kilometra, a finansiraće se dijelom iz budžeta, kao i od kredita od 200 miliona eura od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i granta Evropske unije od 150 miliona eura. Početak radova očekuje se već ove godine, a rok za završetak je pet godina.
Na tenderu za drugu dionicu učestvovali su i tursko-azerbejdžanski konzorcijum Cengiz–Azvirt, koji je ponudio 735,01 milion eura, kineska kompanija China Communications Construction Company sa 724,63 miliona eura, dok finansijska ponuda konzorcijuma Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation i Shandong Luqiao Group nije razmatrana jer nijesu ispunili uslove za otvaranje finansijskog dijela ponude.
Kineski izvođač gradio je i prvu dionicu auto-puta od Smokovca do Mateševa, a posao koji je tada pripao kompaniji China Road and Bridge Corporation (CRBC), trajao je više od sedam godina.
Kako je prošle sedmice objavio Bankar, u ugovoru o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice, navedeno je da se kašnjenja neće tolerisati, pa je čak i za probijanje rokova u dostavljanju programa radova predviđena kazna od 500 eura po danu.
Prema ugovoru, rok za završetak projektovanja i izgradnje dionice Mateševo–Andrijevica iznosi 60 mjeseci od datuma početka radova, dok je nakon završetka predviđen dodatni period od dvije godine tokom kojeg izvođač ostaje odgovoran za otklanjanje svih eventualnih nedostataka. Time se ukupna ugovorna odgovornost izvođača praktično produžava na sedam godina od početka realizacije projekta.
Izvođač je obavezan da geotehnički elaborat i geodetske podloge završi u roku od osam mjeseci, dok se završetak glavnog projekta građevinskih radova očekuje nakon 14 mjeseci, a projektovanje elektromašinskih sistema i sistema napajanja električnom energijom mora biti okončano najkasnije u roku od 18 mjeseci. Svaka od ovih faza tretira se kao takozvani „ključni događaj“, čije kašnjenje automatski povlači finansijske posljedice.
