Potpisan ugovor o finansiranju druge dionice auto-puta Bar-Boljare

Vlada je danas sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) potpisala ugovor o kreditu i ugovor o projektu za finansiranje i izgradnju druge dionice autoputa Bar-Boljare.

Akti neophodni da Crna Gora dobije 150 miliona bespovratnih sredstava i 200 miliona eura povoljnog kredita, potpisani su na ceremoniji u Vili Gorica u Podgorici.

Kako je saopšteno iz Vlade, izbor izvođača radova druge dionice auto-puta očekuje se u septembru, nakon čega će krenuti i pripremni radovi.

Premijer Milojko Spajić podsjetio je da je apsolutni prioritet Vlade izgradnja putne infrastrukture, kao stuba suštinskog i održivog razvoja Crne Gore.

„Uprkos izazovima, uprkos izmjenama trase koje su iziskivale dodatno vrijeme, danas imamo konkretne rezultate – pravni okvir je tu, finansijska konstrukcija je zatvorena. Na stolu su potpisana dokumenta. Prvi korak je učinjen, sljedeći je gradnja“, kazao je premijer Spajić.

On je dodao da su građani s pravom nestrpljivi, ali, kako je kazao, velike stvari vrijedi i malo sačekati.

„Jer ova dionica nije samo saobraćajnica – to je simbol našeg zajedničkog rada sa Evropskom unijom. Donacija od 150 miliona eura govori više od hiljadu riječi i neporeciv je znak povjerenja u Crnu Goru. To povjerenje i saradnja nas vode u Evropsku uniju, ali još važnije – stvaraju uslove da naši građani ostanu ovdje, da žive, rade i grade svoju budućnost u Crnoj Gori“, rekao je Spajić.

EBRD je tender za izbor projektanta i izvođača radova za dionicu autoputa od Mateševa do Andrijevice objavila 28. februara. U prvoj fazi glavnog tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo – Andrijevica, stiglo je deset ponuda. Prethodno je za ovu dionicu autoputa Bar-Boljare bio raspisan pretkvalifikacioni tender, ali su EU i EBRD od Vlade tražili da se poništi i da se raspiše glavni tender na kome bi mogle da se prijave sve kompanija, pa i one koje nijesu prošle pretkvalifikaciju.

Ambasador EU u Crnoj Gori Johan Satler kazao je da Evropska unija danas ulaže 150 miliona eura bespovratne pomoći za izgradnju dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice.

„Ova dionica nije samo još jedan put. Riječ je o ključnoj strateškoj investiciji u budućnost Crne Gore, posebno u njen sjever“, rekao je, naglašavajući da je riječ o najvećem grantu koji je EU ikada dodijelila Crnoj Gori.

Naveo je da je ova značajna podrška povezana sa očekivanjima Evropske unije.

„Jer kada ulažemo evropski novac – to znači da očekujemo i evropski kvalitet. To znači da će se projekat sprovoditi prema najvišim standardima – fer javna nabavka, zaštita životne sredine, uvažavanje lokalnih zajednica, transparentnost trošenja sredstava. Sve ono što i građani Crne Gore žele od svojih institucija. Upravo zato je ova investicija toliko važna,“ poručio je Satler.

Za EBRD nastavak izgradnje auto-puta predstavlja 100. projekat koji podržavaju u Crnoj Gori.

„Moderna i pouzdana transportna infrastruktura je od suštinskog značaja za ekonomski razvoj Crne Gore, posebno kada je riječ o unapređenju turizma, trgovine i regionalne integracije. Auto-put Bar–Boljare je više od običnog puta — to je strateška investicija koja će poboljšati povezanost širom zahtevnog terena zemlje, povezati jadransku obalu sa unutrašnjim regionima i susjednim državama, kao i osloboditi ekonomski potencijal severne Crne Gore. Ponosni smo što ova inicijativa predstavlja 100. projekat EBRD-a u Crnoj Gori, čime se naša ukupna ulaganja u zemlji od početka rada 2006. godine penju na više od milijardu eura“, poručio je Mateo Kolanđeli (Matteo Colangeli) regionalni direktor EBRD za Zapadni Balkan, koji je ugovor o kreditu potpisao sa ministrom finansija, Novicom Vukovićem.

Iz Vlade su saopštili da se projekat finansira kombinacijom bespovratne pomoći Evropske unije, kreditnih sredstava EBRD-a i sredstava iz državnog budžeta.

Time, kako su naveli, Crna Gora pokazuje može da planira i realizuje velike infrastrukturne projekte – transparentno, održivo i odgovorno.

„Ugovori koje smo potpisali rezultat su pažljivo vođenih pregovora i partnerskog odnosa sa EBRD-om i EU, koji nam omogućavaju da strateški ulažemo u budućnost sjevera Crne Gore i jačanje ekonomske povezanosti zemlje. Ovo nije samo ulaganje u infrastrukturu – ovo je ulaganje u povezivanje Crne Gore sa regionom i Evropskom unijom, u ravnomjerniji regionalni razvoj i u bolji kvalitet života naših građana”, naglasio je Vuković.

Iz Vlade su kazali da su u prethodnih godinu dana završena je i izrada idejnih rješenja za kompletnu mrežu planiranih auto-puteva i brzih saobraćajnica u dužini od 585 kilometara. Do kraja naredne godine u Ministarstvu saobraćaja očekuju i završetak idejnih projekata za cijelu trasu auto-puta Bar–Boljare.

Ministarka saobraćaja Maja Vukićević rekla je da je uspješnim zaključivanjem ovog ugovora potvrđeno da su ispunjeni svi tehnički, pravni i proceduralni standardi koje zahtijeva jedna od najrenomiranijih evropskih finansijskih institucija – EBRD.

„Takođe, ovo je rezultat višemjesečne intenzivne saradnje Ministarstva saobraćaja, Ministarstva finansija, Monteputa i međunarodnih partnera. Vezano za realizaciju druge dionice, ugovor sa konsultantom je već potpisan u skladu sa pravilima EBRD, dok su tenderske procedure za izbor izvođača i nadzora u završnoj fazi“, kazala je Vukićević.

Pored ministarke, Ugovor o projektu izgradnje druge dionice auto-puta sa EBRD-ijem su potpisali direktor Monteputa Milan Ljiljanić i direktor Uprave za saobraćaj, Radomir Vuksanović.