Poslije napada na Iran strah od skoka cijena: Šta će biti s ključnom naftnom rutom?

Američko-izraelski napad na Iran izazvao je veliku zabrinutost među investitorima, koji se pripremaju za skok cijena nafte i neizvjesnost na finansijskim tržištima. Napad je značajno povećao rizik od poremećaja u snabdijevanju naftom i tečnim prirodnim gasom (LNG).

Pošto su berze trenutno zatvorene, na napade su zasad reagovale samo kriptovalute. Bitkoin je izgubio gotovo tri odsto vrijednosti i pao ispod 64.000 dolara, dok je ether pojeftinio 3,3 odsto. Sa otvaranjem berzi u ponedjeljak očekuju se snažna kolebanja, posebno na naftnom tržištu.

Za Teheran je, naime, jedna od opcija odmazde pokušaj blokiranja ili efektivnog zatvaranja Hormuškog moreuza, jedne od ključnih ruta za svjetsku trgovinu naftom i gasom, piše Blumberg (Bloomberg).

Kroz ovu usku vodenu rutu na ulazu u Persijski zaliv prolazi oko četvrtine svjetskih zaliha nafte i petina svjetskih zaliha tečnog prirodnog gasa (LNG). Iran je ovog mjeseca već prijetio da će zatvoriti djelove plovnog puta u moreuzu.

Cijene nafte, koje su ovog mjeseca već dosegle šestomjesečni maksimum, porasle su već juče oko 2,8 odsto, dok su rasle bojazni od mogućeg američkog napada na Iran. Sjevernomorska nafta brent jučerašnje trgovanje završila je na 72,9 dolara po barelu, a zapadnoteksaška nafta na 67 dolara po barelu. Pogledi investitora sada su usmjereni na naredne poteze u vezi s Hormuškim moreuzom.

Kako bi poremećaji uticali na naftno tržište

Ako bi Iran spriječio pristup ogromnim tankerima koji prevoze naftu i gas s Bliskog istoka ka Kini, Evropi, SAD i drugim velikim potrošačima, poremećaji bi izazvali skok cijena nafte i potencijalno uzdrmali svjetsku ekonomiju.

Potpuna blokada plovnog puta duža od nekoliko dana bila bi noćna mora za energetska tržišta. Muju Š (Muyu Xu), viša analitičarka za sirovu naftu u kompaniji Kpler, u junu je za Blumberg (Bloomberg) procijenio da bi iranska blokada moreuza i na samo jedan dan mogla podići cijenu nafte na između 120 i 150 dolara po barelu.

U slučaju pokušaja ometanja transporta – ako bi prelazak moreuza postao opasan za brodove – plovidba bi se mogla odvijati samo u konvojima pod zaštitom zapadnih mornarica, što bi usporilo saobraćaj. Ali Vaez, šef projekta Iran u Međunarodnoj kriznoj grupi, nekoliko sati nakon današnjeg napada upozorio je da bi i manji poremećaj mogao izazvati skok cijena goriva i energije i uzdrmati svjetska tržišta.

Može li Iran zaista zatvoriti Hormuški moreuz?

Iran, pravno gledano, ne može zatvoriti moreuz koji dijeli s Omanom, jer države mogu da ostvaruju suverenitet samo do 12 nautičkih milja (22 kilometra) od svoje obale, dok je moreuz na najužem mjestu širok 39 kilometara. To bi mogao postići jedino vojnom silom, a prirodne karakteristike moreuza to u određenoj mjeri i omogućavaju. Blizina iranske obale omogućava vojni nadzor i presretanja, a zbog plitkog mora brodove je moguće zaustaviti i podvodnim minama.

Iran je i ranije, u periodima povećanih geopolitičkih tenzija, tvrdio da ima mogućnost uvođenja pomorske blokade, ali prijetnje o potpunom zatvaranju nikada nije sproveo. Takav potez bi vjerovatno izazvao oštar odgovor zapadnih mornarica koje patroliraju tim područjem, posebno američke.

Zatvaranje Hormuškog moreuza brzo bi pogodilo i iransku ekonomiju, jer Iran tada ne bi mogao da izvozi ni sopstvenu naftu. Poremećajem u snabdijevanju naftom mogao bi da uđe i u konflikt s Kinom, najvećim kupcem iranske sirove nafte i ključnim trgovinskim partnerom, navodi Blumberg.

Ovo je već drugi američki napad na Iran u posljednjih godinu – u junu prošle godine SAD su napale iranske nuklearne objekte. Tada je Iran bio nadomak zatvaranja Hormuškog moreuza, ali se to na kraju nije dogodilo.