Napeto u Folksvagenu: Rezanje plata, a možda i zatvaranje fabrika

Dok sindikati njemačkog Folksvagena (Volkswagen) u godišnje pregovore ulaze sa zahtjevom za povećanjem plata od sedam posto, uprava razmatra rezove.

Folksvagen, koji ove srijede, 30. oktobra, počinje drugi krug redovnih godišnjih pregovora sa sindikatima, razmatra različite opcije mjera za smanjenje troškova centrale.

Njemački Handelsblatt izvijestio je da je u razmatranju 10-postotno smanjenje plata te dvogodišnje zamrzavanje plata za 120 hiljada radnika.

Prema pisanju lista, uprava Folksvagena takođe je raspravljala o ograničenju bonusa za najviše menadžere, smanjenju dodatnih isplata za godišnjice zaposlenih i o mogućnosti zatvaranja pojedinih njemačkih proizvodnih pogona.

Redovne analize mogućih smanjenja troškova

Od početka oktobra, uprava Folksvagena sedmično se sastaje s predstavnicima radnika iz njemačkih fabrika kako bi analizirala gdje se troškovi mogu smanjiti i koji će se modeli proizvoditi na pojedinim lokacijama.

Folksvagen, jedan od najmoćnijih evropskih proizvođača automobila iz Volfzburga, uznemirio je javnost i sindikate prijetnjom zatvaranja fabrika. Sindikati imaju snažnu ulogu u njemačkoj industriji i znatna prava glasa u nadzornim odborima velikih kompanija.

Sindikat IG Metall, koji inače slovi kao najjači njemački sindikat, saopštio da će ustrajati na početnim zahtjevima, koji uključuju sedampostotno povećanje plata za radnike, zabranu otpuštanja te zatvaranja fabrika.

Sindikat takođe ne isključuje mogućnost štrajka od decembra nadalje.

Kako dalje?

Folksvagen je u prvom polugodištu ostvario 158,8 milijardi eura prihoda od prodaje, što je više u poređenju s prvom polovinom 2023. godine (156,3 milijarde eura). Međutim, dobit je iznosila 10,1 milijardu eura, što je približno 11 posto manje nego prošle godine (11,3 milijarde eura).

Kako je za Forbes Slovenija rekao ekonomista Marko Jaklič, rigorozne mjere koje kompanija planira ukazuju na to da uprava razmišlja dugoročno. Tranzicija na e-mobilnost zahtijevaće manje radnika nego što ih trenutno zapošljava automobilska industrija. Trenutno radno zakonodavstvo njemačkim radnicima tradicionalno pruža visok nivo zaštite, što za Folksvagen i druge kompanije predstavlja više troškove poslovanja u poređenju s konkurentima iz drugih regija.

“Otpustiće ljude koje dugoročno neće trebati,” rekao je Jaklič.