Na tender za drugu dionicu autoputa stiglo deset ponuda

U prvoj fazi glavnog tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo – Andrijevica, stiglo je deset ponuda, saopšteno je danas iz državnog preduzeća Monteput.

Ponude je dostavilo sedam konzorcijuma koje čine kompanije iz turske, Kine, Azerbejdžana, Holandije, i tri kompanije (dvije iz Kine i jedna iz Indije):

• Konzorcijum Cengiz-Azvirt Joint Venture (Turska/Azerbejdžan);
• Konzorcijum Makyol-Dogus JV (Turska);
• China Communications Construction Company Limited (Kina);
• Afcons Infrastructure Limited (Indija);
• Sichuan Road & Bridge (Group) Corporation Ltd. (Kina);
• Konzorcijum JV PowerChina Ltd. – Stecol – PCCD (Kina);
• Konzorcijum Ballast Nedam Infra B.V. – Rec Uluslararasi – Onur JV (Holandija/Turska);
• Konzorcijum MCC Transportation Construction Group Co. Ltd. – Capital Engineering & Research Incorporation Ltd. (Kina);
• Konzorcijum JV Xingtai Road & Bridge – Guangxi Road Construction – Makimsan (Kina/Turska);
• Konzorcijum Joint Venture SFETC & SDLQ (Kina).

Iz Monteputa su saopštili da u narednim sedmicama slijedi evaluacija tehničkih ponuda, u okviru koje će biti detaljno analizirani svi dostavljeni podaci i dokumentacija.

„Nakon završetka ove faze, kvalifikovani ponuđači biće pozvani da dostave finansijske ponude. Evaluaciju ponuda sprovodi Monteput, u skladu sa pravilima i procedurama Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), koja obezbjeđuje nadzor i transparentnost procesa“, kazali su iz Monteputa.

Iz te kompanije su rekli da konačnu saglasnost na izbor najpovoljnije ponude daje EBRD.

„Procijenjena vrijednost radova na dionici auto-puta Mateševo–Andrijevica iznosi 550 miliona eura, dok će tačan iznos biti poznat po okončanju druge faze tenderskog postupka“, piše u saopštenju Monteputa.

EBRD je tender za izbor projektanta i izvođača radova za dionicu autoputa od Mateševa do Andrijevice objavila 28. februara.

Prethodno je za ovu dionicu autoputa Bar-Boljare bio raspisan pretkvalifikacioni tender, ali su EU i EBRD od Vlade tražili da se poništi i da se raspiše glavni tender na kome bi mogle da se prijave sve kompanija, pa i one koje nijesu prošle pretkvalifikaciju.

Pretkvalifikacioni tender je raspisan krajem aprila prošle godine, a prijavile su se kompanije iz Kine, Turske i Azerbejdžana.

To što se na tender nije prijavila nijedna evropska kompanija, kako su nedavno objavile „Vijesti“ bio je razlog za poništavanje pretkvalifikacionog tendera, iako je kao formalni razlog navedeno što je zbog protesta mještana sela Kralje i Slatine kod Andrijevice došlo do izmještanja trase u dužini od 14 kilometara.