Građevinski fakultet ponovo analizirao šta nedostaje od dokumentacije za željezničku stanicu

Građevinski fakultet u Beogradu saopštio je danas da je uradio analizu dostupne dokumentacije koja je objavljena na sajtu Vlade Srbije, Infrastrukture željeznice Srbije i na sajtu Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, zaključno sa 24.1. 2025. godine.

„Smatramo da u ovom trenutku javnosti nije dostupna ili je nekompletna, najmanje sljedeća dokumentacija:

1. Projektna dokumentacija
1.1 Idejno rješenje – nije dostupno

2. Ugovorna dokumentacija:
2.1 Ugovori i aneksi ugovora sa svim podizvođačima – nije kompletno

3. Gradilišna dokumentacija:
3.1 Zapisnici o uvođenju u posao – nije dostupno
3.2 Građevinski dnevnici svih struka – nije kompletno
3.3 Građevinska knjiga i privremene i okončane situacije – nije kompletno
3.4 Knjiga inspekcije – nije dostupno
3.5 Atestno tehnička dokumentacija – nije dostupno
3.6 Geodetski snimak fasadne podkonstrukcije – nije dostupno
3.7 Izjava o završetku temelja – nije dostupno
3.8 Izjava o završetku objekta u konstruktivnom smislu – nije dostupno

4. Dokumentacija u nadležnosti Investitora
4.1 Dokumentacija izuzeta od Infrastrukture željeznice Srbije (saglasnosti na izbor svih anagažovanih podizvođača, uključujući i Tehničku kontrolu i Komisije za tehnički pregled) – nije kompletno

5. Dokumentacija u nadležnosti Republičke građevinske inspekcije:
5.1 Potvrda nadležnog organa o prijemu Izjave o završetku temelja (za novu galeriju u Vestibilu B) – nije dostupno
5.2 Potvrda nadležnog organa o prijemu Izjave o završetku objekta u konstruktivnom smislu – nije dostupno“.

Napomene

U saopštenju fakulteta su i date napomene. Ističe se da se dokumentacija koja se vodi elektronski, a nije ovjerena elektronskim potpisom, ne može vremenski odrediti, pa je moguće da se ne radi o konačnim verzijama te dokumentacije ili da dokumentacija nije autentična.

Fakultet ističe da je u dokumentaciji tabelarno prikazano više od 130 podizvođača, ali da nisu prikazani podizvođači tih podizvođača. „Nisu dostupni ugovori sa svim učesnicima u realizaciji projekta“, dodaje se u saopštenju.

„Javnosti su dostupni određeni građevinski dnevnici. Dio dostupnih dnevnika nije čitljiv. Kao dokumentacija koja se ne vodi elektronski (popunjava se ručno), uzimajući u obzir vrijeme proteklo do njihovog objavljivanja, autentičnost građevinskih dnevnika može biti upitna. U dostupnim građevinskim dnevnicima ne postoji zapis o tehničkom pregledu objekta, kao ni o puštanju objekta u probni rad“, navodi fakultet.

Takođe, analizom mjesečnih izvještaja utvrđeno je da nedostaje mjesečni izveštaj za april 2024. godine.

Nedosljednost u podacima

„Dostupni su nedjeljni izvještaji po kojima su arhitektonsko građevinski radovi na Vestibilu B stanične zgrade Novi Sad počeli u četvrtoj nedjelji aprila, što nije u skladu sa dostupnim građevinskim dnevnicima u kojim su predmetni radovi počeli ranije. Važno je naglasiti da je Izvještaj o izvršenom tehničkom pregledu objekta stanične zgrade sa predlogom za puštanje u probni rad datiran sa 4.4.2024. godine. Takođe, ovaj Izvještaj poziva se na Prijavu radova koja se ne odnosi na katastarske parcele na kojima se nalazi stanična zgrada u Novom Sadu“, piše u saopštenju.

Na kraju, ističe se i da nisu dostupne saglasnosti Investitora (Infrastruktura željeznice Srbije) i Finansijera (Ministarstvo građevinarstva) na izbor svih podizvođača. Fakultet podsjeća da je prema ugovoru s kineskim konzorcijumom izbor svih podizvođača morao da bude izvršen putem javnog poziva, transparentno i uz obezbjeđivanje kompetitivnosti. „Nije dostupna dokumentacija na osnovu koje je moguće utvrditi na koji način su birani podizvođači tj. nije dostupna dokumentacija iz javnih poziva za izbor podizvođača“, zaključuje fakultet.