Tramp prijeti da će blokirati otvaranje novog mosta između SAD i Kanade

Predsjednik SAD Donald Tramp zaprijetio je u ponedjeljak da će blokirati otvaranje novog mosta koji povezuje Sjedinjene Američke Države i Kanadu, ponovo napadajući sjevernog susjeda zbog niza ekonomskih pitanja, dok se jaz između Vašingtona i Otave produbljuje.

Tramp je u objavi na Truth Social poručio da „neće dozvoliti“ otvaranje Međunarodnog mosta Gordi Hau (Gordie Howe), dugačkog oko 1,5 milja, koji povezuje Detroit i Vindzor u Ontariju. Glavni građevinski radovi su završeni, a očekuje se da most bude otvoren ove godine nakon perioda testiranja, piše CNN.

„Neću dozvoliti da se ovaj most otvori dok Sjedinjenim Državama ne bude u potpunosti nadoknađeno sve što smo im dali, i takođe, što je važno, dok Kanada ne bude tretirala Sjedinjene Države s poštenjem i poštovanjem koje zaslužujemo. Počećemo pregovore, ODMAH“, napisao je Tramp.

Nije jasno kako bi Tramp mogao da spriječi otvaranje mosta. CNN je zatražio komentar od Bijele kuće, kanadskog premijera Marka Karnija (Mark Carney) i Uprave za most Vindzor–Detroit (Windsor-Detroit Bridge Authority), koja upravlja mostom.

Tramp je takođe netačno tvrdio da Kanada „posjeduje i kanadsku i američku stranu“ i da je most „izgradila praktično bez ikakvog američkog sadržaja“.

Karni je u utorak rekao novinarima u Otavi da je razgovarao s Trampom o mostu i da će spor „biti riješen“.

„Objasnio sam predsjedniku da je Kanada, prvo, platila most“, rekao je Karni. „Drugo, riječ je o imovini koju zajednički dijele država Mičigen i kanadska vlada, i u radovima su učestvovali američki čelik i američki radnici.“

Most vrijedan više od četiri milijarde dolara, nazvan po čuvenom kanadskom hokejašu na ledu Gordiju Hauu, u potpunosti finansira, gradi, upravlja i održava Otava, ali će biti u zajedničkom vlasništvu vlade Kanade i države Mičigen, prema sporazumu iz 2012. koji definiše uslove projekta.

Stejsi LaRuš (Stacey LaRouche), portparolka guvernerke Mičigena Grečen Vitmer (Gretchen Whitmer), rekla je za CNN da se most „u potpunosti tiče radnih mjesta“.

„Dobar je za radnike u Mičigenu i dobar je za auto-industriju Mičigena. Podsjećanja radi, Kanada je finansirala izgradnju mosta – koji su gradili sindikalni građevinski radnici s obje strane granice – i njime će se upravljati u okviru sporazuma o zajedničkom vlasništvu Mičigena i Kanade“, navela je LaRuš.

„Ovaj projekat je izuzetan primjer dvostranačke i međunarodne saradnje. Otvoriće se ovako ili onako, i guvernerka se raduje što će prisustvovati svečanom presijecanju vrpce“, dodala je.

Sporazum iz 2012. takođe propisuje da gvožđe i čelik korišćeni u izgradnji moraju biti proizvedeni ili u SAD ili u Kanadi, te da nijedna zemlja ne smije biti favorizovana u odnosu na drugu.

Gradonačelnik Vindzora Dru Dilkens (Drew Dilkens) rekao je za CBC News da je američki čelik korišćen u izgradnji dijela mosta na strani Mičigena.

„Ovo je prosto suludo“, rekao je Dilkens, reagujući na Trampovu izjavu u ponedjeljak. „Stvarno ne mogu da vjerujem šta čitam.“

Američki trgovinski predstavnik Džejmison Grir (Jamieson Greer) rekao je u utorak za Foks Biznis (Fox Business) da bi pregovori o mostu bili povezani s ekonomskom aktivnošću koju on generiše.

„Sjedinjene Države moraju da obezbijede da dobiju svoj pravičan dio bilo kakvih prihoda od tog mosta i ekonomske aktivnosti koju stvara“, rekao je.

Poruke od ponedjeljka su najnovije u nizu Trampovih napada na Kanadu, koji su se pojačali nakon što je Karni održao govor u Davosu (Davos), ohrabrujući srednje sile da se udruže protiv globalnih supersila, poput SAD.

Krajem januara, Tramp je rekao da će povući sertifikate za sve avione proizvedene u Kanadi i zaprijetio carinom od 50% na kanadske avione.

Tramp je takođe zaprijetio da će uvesti carinu od 100% na svu kanadsku robu ako Kanada sklopi trgovinski sporazum s Kinom, za koju je predsjednik rekao da će „pojest’ Kanadu živu“, u ponedjeljnoj objavi na Truth Socialu.

Prošlog mjeseca, Karni se sastao s kineskim liderom Si Đinpingom (Xi Jinping) u Pekingu i njih dvojica su formirali „novo strateško partnerstvo“, pri čemu je Kanada ublažila carine na kineska električna vozila i omogućila da do 49.000 kineskih električnih vozila godišnje uđe na njeno tržište. Očekuje se i da Kina kasnije ove godine smanji carinske barijere za kanadsko sjeme uljane repice, jastoga i grašak.

Rastuće turbulencije u odnosima SAD i Kanade dolaze uoči ovogodišnje planirane revizije Sporazuma SAD–Meksiko–Kanada (USMCA), trgovinskog dogovora koji je Tramp pregovarao tokom prvog mandata kako bi zamijenio Sjevernoamerički sporazum o slobodnoj trgovini (NAFTA).

U ponedjeljnoj objavi Tramp se žalio i da Ontario – najnaseljenija kanadska provincija – „neće ni da stavi američka žestoka pića, napitke i druge alkoholne proizvode na police“. Ontario je, kao i druge kanadske provincije, prošle godine povukao američki alkohol s polica svoje pokrajinske mreže prodavnica alkohola, u znak protesta zbog američkih carina na kanadsku robu.

Tramp je u prvom mandatu visoko govorio o vrijednosti mosta za SAD. U zajedničkoj izjavi iz 2017. s bivšim kanadskim premijerom Džastinom Trudoom (Justin Trudeau), most Gordi Hau nazvan je „vitalnom ekonomskom vezom između dvije zemlje“.

Kendis Lejng (Candace Laing), predsjednica i izvršna direktorica Kanadske privredne komore (Canadian Chamber of Commerce), rekla je danas za CNN da, bilo da je prijetnja stvarna ili samo prijetnja, „blokiranje ili barikadiranje mostova je potez koji se sam sebi obija o glavu“.

„Savremena granična infrastruktura jača zajedničku ekonomsku bezbjednost. Put naprijed nije razgrađivanje postojećih trgovinskih koridora – već izgradnja mostova“, dodala je Lejng.

Senatorka Elisa Slotkin (Elissa Slotkin), demokratska predstavnica iz Mičigena, rekla je da bi otkazivanje projekta imalo „ozbiljne posljedice“ po ekonomiju te države.

„Predsjednik kažnjava stanovnike Mičigena zbog trgovinskog rata koji je sam počeo“, napisala je Slotkin u ponedjeljak na mreži X. „Kanada je naš prijatelj – ne neprijatelj.“