Španija pod istragom Evropske komisije zbog sankcionisanja niskotarifnih avio-kompanija

Španske vlasti kaznile su avio-prevoznike nakon njihove odluke da putnicima naplaćuju dodatne naknade za ručni prtljag.

Brisel tvrdi da, iako je Sud Evropske unije (Court of Justice of the European Union) presudio da prtljag u principu mora biti besplatan, to pravilo mora uključivati razumne zahtjeve koji se odnose na težinu, dimenzije i bezbjednost prtljaga.

Španija sada ima dva mjeseca da odgovori Komisiji i pruži odgovarajuće obrazloženje za svoju odluku.

Postupak je ozbiljno pogodio jednu od ključnih političkih inicijativa španskog ministra za socijalna prava i zaštitu potrošača Pabla Bustinduja (Pablo Bustinduy), kojeg je oštro napao izvršni direktor Rajanera (Ryanair) Majkl O’Liri (Michael O’Leary), prenosi Juronjuz (Euronews).

“Ovo šteti evropskim potrošačima i ne morate više slušati mene — Komisija je potvrdila da su te mjere nezakonite”, rekao je O’Liri na konferenciji za novinare u srijedu.

Bustinduj je rekao da je žalosno što je Komisija odlučila da se otvoreno pozicionira kao „branilac multinacionalnih kompanija“.

Ministar tvrdi da argumenti evropskog komesara za turizam Apostolosa Cicikostasa (Apostolos Tzitzikostas) idu u prilog niskotarifnim avio-prevoznicima, ne uzimajući u obzir doprinos brojnih potrošačkih udruženja i stav španske vlade.

“Znamo da je riječ o okruženju u kojem su u pitanju veliki interesi”, rekao je madridski političar.

Njegovo ministarstvo tvrdi da novootvoreni slučaj ne utiče na sankcije protiv pet već kažnjenih avio-kompanija, na koje su trenutno podnijete žalbe pred Visokim sudom u Madridu i Nacionalnim žalbenim sudom.

Zašto je Španija kaznila niskotarifne avio-kompanije?

Vlada je prije 11 mjeseci kaznila pet niskotarifnih avio-prevoznika zbog, kako navodi, nezakonitog naplaćivanja dodatnih naknada putnicima, između ostalog i drugih nepravilnosti.

Kazne su se odnosile na naplaćivanje ručnog prtljaga u kabini, naplatu rezervacije susjednih sjedišta za maloljetnike, lica sa invaliditetom i njihove pratioce, zabranu plaćanja gotovinom, kao i nametanje nesrazmjernih troškova putnicima za štampanje ukrcajnih karata.

Služba za zaštitu potrošača kritikovala je i nedostatak transparentnosti u prikazu cijena u ponudama objavljenim na sajtovima kompanija.

Rajaner je primio najveću kaznu od 107.775.777 eura, što predstavlja 60 odsto ukupnog iznosa. Slijede ga Vjueling (Vueling) sa 39.264.412 eura i Izi Džet (EasyJet) sa 29.094.441 eura.

Dvije druge avio-kompanije takođe su kažnjene, ali sa znatno manjim iznosima: Norvejdžan (Norwegian) sa 1.610.001 eurom i Volotea sa 1.189.000 eura.

Udruženje Erlaјns for Jurop (Airlines for Europe – A4E) potvrdilo je da su članice počele primjenjivati nova pravila.

“Sve avio-kompanije A4E uvešće zajemčene dimenzije i sprovesti ih do kraja ljetnje sezone 2025. Prevoznici će i dalje dozvoljavati veće lične predmete, kao što je to već slučaj kod mnogih avio-kompanija članica A4E,” navodi se u saopštenju udruženja.

Za većinu prevoznika to znači da će zadržati sadašnje dimenzije ručnog prtljaga. Britiš Ervejs (British Airways), Džet Tu (Jet2) i Izi Džet već imaju dozvoljene dimenzije koje premašuju nove propisane mjere.