Crnogorski prevoznici 31. avgusta organizuju protest ispred Delegacije EU

Crnogorski prevoznici održaće 31. avgusta, od 12 do 14 sati, protest upozorenja ispred Delegacije Evropske unije u Podgorici, zbog problema koje profesionalnim vozačima stvara pravilo o najviše 90 dana boravka u Šengenu tokom perioda od 180 dana.

U isto vrijeme proteste će organizovati i prevoznici iz Bosne i Hercegovine, Srbije i Sjeverne Makedonije, ispred predstavništava EU u svojim državama. Cilj je, kako navode, da uoči sastanka država članica Šengena upozore evropske institucije da pitanje mobilnosti profesionalnih vozača mora biti hitno riješeno.

Predsjednik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak kazao je da protest nije usmjeren protiv Evropske unije, već da prevoznici traže rješenje koje bi im omogućilo da nastave da rade.

„Ovo nije protest protiv Evropske unije. Ovo je protest za rješenje, za pravo profesionalnih vozača da rade i za opstanak crnogorskih transportnih kompanija“, poručio je Lješnjak.

Problem je, kako objašnjavaju prevoznici, u primjeni pravila 90/180, prema kojem državljani zemalja van EU mogu u Šengenu boraviti najviše 90 dana tokom bilo kojih 180 dana. Sa punom primjenom Evropskog sistema ulaska/izlaska (EES), ulasci i izlasci evidentiraju se elektronski, pa je kontrola tog ograničenja preciznija.
Prema informacijama koje Udruženje dobija od prevoznika, već je bilo slučajeva da su profesionalni vozači iz Crne Gore vraćani sa granica EU zbog prekoračenja dozvoljenog boravka, a u pojedinim slučajevima izricane su im i privremene zabrane ulaska u Šengen.

Prevoznici upozoravaju da bi problem mogao postati ozbiljniji kako sve veći broj vozača bude dostizao dozvoljeni broj dana, što bi moglo da oteža poslovanje transportnih kompanija i prevoz robe između Crne Gore i tržišta EU.

Lješnjak ističe da prevoznici ne traže ukidanje kontrola, već poseban režim koji bi uvažio prirodu njihovog posla.

„Ne tražimo privilegiju. Tražimo rješenje. Profesionalni vozač ne ulazi u EU kao turista, već da bi obavljao posao, prevozio robu i omogućio funkcionisanje lanaca snabdijevanja“, kazao je Lješnjak.

Vlada Crne Gore je početkom februara saopštila da je sa Evropskom komisijom otvorila dijalog o uticaju pravila 90/180 i EES-a na mobilnost profesionalnih vozača iz Crne Gore i regiona. Tada je konstatovano da su ekonomije Zapadnog Balkana snažno zavisne od drumskog transporta i tranzita kroz Šengen, kao i da postoji rizik po lance snabdijevanja i regionalnu trgovinu.

Prevoznici su početkom godine nekoliko dana blokirali granične prelaze, tražeći rješenje.