Evropska komisija: Nakon kupovine karte, avio-kompanije ne smiju tražiti doplate za gorivo

Avio-kompanije ne smiju uvoditi doplate za gorivo nakon što putnici kupe karte, upozorila je danas Evropska komisija.

Kako je navedeno u saopštenju, uredba o avio-uslugama zahtijeva od avio-prevoznika da unaprijed objave konačne cijene karata. Cilj je osigurati da putnici ne budu suočeni sa neplaniranim troškovima, prenosi STA.

Zbog toga nije dozvoljeno naknadno naplaćivanje dodatnih taksi, kao što su doplate za gorivo, navodi se u današnjim smjernicama za transportni sektor EU, koji je pogođen krizom na Bliskom istoku.

EASA otvorila put za upotrebu američkog avio-goriva Jet A

Evropska agencija za bezbjednost u avijaciji (EASA) otvorila je put za korišćenje američkog avio-goriva Jet A. U Evropi se, kao i u većem dijelu svijeta, trenutno koristi gorivo Jet A-1, izvještava AFP.

“Potencijalna primjena goriva Jet A u Evropi ili drugim djelovima svijeta ne bi izazvala bezbjednosne zabrinutosti, ako bi bila pravilno implementirana”, navodi se u saopštenju agencije.

Jet A ima tačku smrzavanja pri -40 stepeni Celzijusa, dok Jet A-1 ima tačku smrzavanja pri -47 stepeni Celzijusa. Jet A je stoga manje otporan na vrlo niske temperature tokom dugih letova.

EASA je takođe upozorila da bi uvođenje goriva Jet A u sistem koji je dosad radio na gorivu Jet A-1 moglo izazvati operativni rizik, ako se oba goriva koriste, navodi STA.

Posljedice rata na Bliskom istoku na cijene goriva

Izbijanje rata na Bliskom istoku i zatvaranje Hormuškog prolaza nakon američko-izraelskih napada na Iran izazvali su skok cijena goriva, uključujući i u avio-sektoru. Više avio-prevoznika se već odlučilo na otkazivanje letova.

Niskobudžetni avio-prevoznik Spirit Airlines, koji posluje u SAD-u, prošle sedmice je saopštio da je otkazao sve letove i počeo postepeno i kontrolisano zatvaranje svojih aktivnosti. Kao razlog, naveo je drastičan rast cijena goriva u posljednjim sedmicama.